的产品中央
连系方式
驱动包器形号 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
额定工率输出精度工率 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
额定负载输入电流值(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
更好 输出电压电压(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
设定电路开关外接电源 | 220VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 220VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主管路交流电源设置 | 两相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 三相电机变频器/三相电机AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
再造 电阻器 | 功率电阻阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
功效电阻功效(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
可再生电容性能 | 只750W及之上电机功率高配内置式降解电容功率。全品类均可外接降解电容功率 | ||||||
冷凝的方式 | 理所当然水冷却 | 电风扇待冷却 | 小风扇水冷却 | 叶轮冷却水 | |||
宽度L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
驱动下载器主要参数 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
特殊伤害耗油率 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
额定值内容输出电流量(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
更具模拟输出电流值(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
有效控制电路电原 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主控制回路电源线輸入 | 三相电机AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
回收利用 内阻 | 电阻器阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
电阻值瓦数(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
净化热敏电阻设置 | 全一系列均可外接回收利用电阻值 | ||||||||||
蒸发模式 | 空调风扇放凉 | ||||||||||
寸尺L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
usb接口分配 | |
全系列 | L6N |
调测口 | TYPE-C调校接口方式,鼓励只USB用电改进技术指标和引入、导出来技术指标。 |
大数字量插入 | 4点(支持软件共阴和共阳) |
数字1量输入 | 3点双端内容输送(同一DO可配资为Z相分频内容输送) |
稳定测试探针发送 | 2点(认可共阴和共阳) |
控住状态 | |
操纵方式 | ● PP:合同的位置格局 ● CSP:再循环一起部位传统模式 ● PV:协议格式线速度的模式 ● CSP:反复的同样高速度摸式 ● 协议格式扭矩经营模式 ● 无限循环搜集惯量传统模式 ● HM:交点策略 |
操控性质 | |
调整原则 | IGBT SVPWM正弦交流电波把控好 |
信息反馈方法 | 传输线式商品光电编码器:RS485协议范本 |
归一化伺服控制器技术指标 | PC操作工貝,运行钢性等产品基本参数,可高速达到伺服线束产品基本参数变动 |
易用性的功能 | 支持一键自整定、单参数设置整定、超追踪定位算法为基础 |
陷波滤波器 | 抑制性机械化振动,苹果支持3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振限制 | 调节未端振荡 |
DI/DO设施 | 可自卫权安排数字6量显示/导出 |
检测器特点 | 锁存外部结构DI信息内容或直流无刷电机Z信息内容造成的变化时的地段信息内容 |
警报器功能键 | 过压、欠压、过流、过电压、起热、过速、主交流电源录入缺相、降解行车汽车制动形态失败、所在位置差别过大、打码器反应脚本错误信息、行车汽车制动率过大、过程超限超载、E🍷EPROM 脚本错误信息等 |
的操作与凸显 | 开关五个,LED 5位带点 |
程序调试app软件 | 经由MS程序调试軟件可自动调节瞬时电流环、位址环、高效率环的很多因素,改动录入输出电压走势更有效电愉悦减速机的因素,并可系统文件组织形式做出因素的把手机通讯录导进𝄹,便于驱程器和各不相同减速机的或各不相同阻抗的识别;监控在半圆形波自测作业下高效率、位址误差度等弧形🧸。 |
联系职能 | 大力支持TYPE-C:由于Modbus协议书,可拼接计算机来进行性能调节和的情形追踪 |
日常动态剎车 | 普遍于系统故障或就跳电现象下的急忙停止 |
黑匣子的功能 | 猎取选定的条件前后左右的动态🐎信息并保存图片𒁃在步进带动器带动器中,做好MS接线图片软件加载该动态信息以进 这一步讲解探析操作。 |
支持电流惯量 | 小于等于变频电动机惯量的30倍 |
读取的信号 | |
基本的摸式 | DI点数:4点(适用共阴和共阳2种原则) 可重新分配的键盘输入4g信号: 防控警报清扫(A-CLR)、 朝带动明令禁止设置(POT)、 负向驱动器全面禁止输进(NOT)、 回开始更换键盘输入(HOME-SWITCH)、 强制性报警信号手机输入(E-STOP)、 |
工作输出4g信号 | |
通常模式切换 | DO点数:三点 可重新分配的工作输出卫星信号: 报警器转换(ALM)、 伺服控制器的准备输入输出(SRDY)、 外边汽车制动阀解绑信息(BRK-OFF)、 产品定位完毕(INP)、 加速度顺利到达传输(AT-SPPED)、 力矩局限性中数据导出(TLC)、 零速箝位探测转换(ZSP)、 效率一样的转换(V-COIN)、 地址标志位没有輸出(P-CMD)、 速率被限中输入(V-LIMIT)、 速度快指命有没有什么輸出(V-CMD)、 伺服电机使能启闭模式输出精度(SRV-ST)、 回零达到(HOME-OK) DB刹车系统打印输出 Z相输出电压 |
用周围环境 | |
体温 | 动用温暖:0℃~55℃(不冻住)超过了45℃请降额便用 儲存平均温度:-20~80℃(无冷凝水)*高出65℃儲存日子切勿高出72小的时候! |
温度湿度 | 90%RH如下(不返潮) |
地形 | 海拔有1000m之下 |
抖动 | 不大于0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非间断电脑运行) |
驱动包器尺寸 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
电机额定最大功率工作输出最大功率 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
额定负载输入输出感应电流(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
更多输送直流电压(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
抑制回路开关开关电源 | 220VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 单相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主电路主机电源插入 | 两相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 单相电/三相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
回收 内阻 | 电阻值阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
电阻值工作电压(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
再生能力电阻器分配 | 只750W及之内工作电压中配内设降解利用内阻值。全类型均可外接降解利用内阻值 | ||||||
降温的方式 | 理所当然空气冷却 | 排气扇散热 | 风机散热 | 小风扇待冷却 | |||
长宽高L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
驱动包器机型 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
载荷系数工作输出输出 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
特殊导出电压电流(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
较大输入输出工作电流(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
操控电路开关电源模块 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主电路开关外接电源进入 | 三相四线制AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
再生能力 电阻器 | 阻值阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
电容功效(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
再造热敏电阻设置 | 全编均可外接重复利用电阻值 | ||||||||||
加热方试 | 扇叶冷却后 | ||||||||||
长度L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
音频接口手机配置 | |
系列作品 | L6N |
接线口 | TYPE-C操作模块,适用只USB送电更变指标和导成、排除指标。 |
数值量复制粘贴 | 4点(支撑共阴和共阳) |
数值量模拟输出 | 3点双端模拟传输(中任何DO可分派为Z相分频模拟传输) |
公路测试探针键盘输入 | 2点(支持系统共阴和共阳) |
掌控机制 | |
设定传统模式 | ● PP:合同书地点形式 ● CSP:配置同歩部位状态 ● PV:意向书高速度模式切换 ● CSP:循坏同样速率模式切换 ● 合同样本起动转矩模试 ● 配置发送到扭矩经济模式 ● HM:端点传统模式 |
掌握特质 | |
保持形式 | IGBT SVPWM正弦函数波把控好 |
回访方案 | 串口通信式代码器:RS485意向书 |
归一化伺服控制器技术指标 | PC测试运行平台,运行平稳等性能,可很快实行电机驱动器性能调节 |
易用性技能 | 一键自动自整定、单基本参数整定、很定位svm算法 |
陷波滤波器 | 抑制作用机诫共鸣,使用3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振调节 | 抑止端部震动幅度 |
DI/DO設置 | 可公民权分配原则号码量输进/所在 |
检测器功能性 | 锁存内部DI移动4g信号或直流无刷电机Z移动4g信号情况转变时的位址信息查询 |
警报功能性 | 过压、欠压、过流、负载、电压不稳、过速、主电放入缺相、复苏驻车制动踏๊板模式失常、角度偏差值过大、编写代码器💯汇报错识、驻车制动踏板率过大、行程安排超额、EEPROM 错识等 |
操作的与提示 | 开关3个,LED 5位带点 |
接线软文 | 经过MS按装软件下载需要调高直流电环、地点环、转速环的其他的技术指标表,重设手机输入输出电压数据信号更有效电愉悦同步直流无刷电机技术指标表,并需要文件名称结构类型参与技术指标表的导入到保存🥀,便捷win7伺服控制器和其他同步直流无刷电机或其他负载电阻的筛选;监听手机在方形波检验正常运行下转速、地点数据误差等波形图。 |
电力实用功能 | 帮助TYPE-C:研究背景Modbus协义,可对接电子产品来进行叁数人设和壮态摄像头监控 |
动态展示行车制动 | 惯用于出现问题的或瞬间断掉电源原因下的应急停电 |
黑匣子能力 | 阻止其他环境前后的的参数并另存🥂在伺服控制器win7驱动中,积极配合MS测试应用读取统计数据该参数以进 第一步数据分析深入分析实用。 |
使用电流惯量 | 小于等于高压电机惯量的30倍 |
设置信号灯 | |
总体摸式 | DI点数:4点(苹果支持共阴和共阳2种具体方法) 可分派的手机输入信号灯: 警笛保养(A-CLR)、 单向安装驱动严令禁止显示(POT)、 负向动力请勿填写(NOT)、 回参考点转换设置(HOME-SWITCH)、 强行告警键入(E-STOP)、 |
工作输出数字信号 | |
总体格局 | DO点数:1点 可安排的输入输出表现: 报警装置输送(ALM)、 步进驱动器準備输入输出(SRDY)、 外部结构行车齿轮箱撤销走势(BRK-OFF)、 固定来完成(INP)、 流速实现打出(AT-SPPED)、 电动机扭矩被限中走势输入输出(TLC)、 零速箝位检验输出精度(ZSP)、 时速同步输送(V-COIN)、 具体位置指令表没有工作输出(P-CMD)、 的速度局限中输出的(V-LIMIT)、 线速度汇编指令有何的输出(V-CMD)、 交流伺服电机使能取消情况下打印输出(SRV-ST)、 回零到位(HOME-OK) DB刹车系统输出电压 Z相内容输出 |
操作场景 | |
的温度 | 采用溫度:0℃~55℃(不锁定)超出45℃请降额动用 放置热度:-20~80℃(无冷凝水)*低于65℃放置耗时不得低于72每小时! |
相对湿度 | 90%RH以内(不结水) |
海拨高度 | 海拨1000m以下的 |
振荡 | 小于等于0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非间隔作业) |